夏季用车有姿势，4款省钱省油家轿推荐

  相信不少车主都有这么一个感受——一到夏天，车辆的油耗总会不自觉地升高些许。  其实这也并不难理解，夏天气温高、酷暑难耐，车主们开车外出难免会开空调降温，而此时发动机会持续为空调压缩机提供动力，无形中增加了发动机的负荷，导致车辆油耗升高。              这个时候有些网友就会问了，作为普通工薪阶层，夏季开车有什么降低油耗的好方法呢？为此，毛毛总结了以下几点：

一、选择阴凉处停车。相比于车辆在阳光下暴晒，选择树阴下或者地下车库等阴凉地方停车，车主上车时会明显感觉座椅方向盘等内饰并没那么烫，省去了上车开空调持续给车辆降温的一步。 二、车门降温法。能选择阴凉处停车当然是好事，但很多情况下条件并不允许，就只能将车辆停在太阳底下。经过烈日炙烤的汽车此时车内温度有可能高达六七十度，此时如果需要驾车外出，可以先将右侧副驾驶车窗打开，然后将左侧驾驶位车门大幅度开合3-4次，车内热空气就能被快速被逼到车外，加快车辆降温。

 三、空调向上吹。有些许常识的网友知道：“冷空气向下沉，热空气向上升”。针对这一理论，我们就可以将空调出风口的方向向上调节，让冷风向上吹，这样有利于车内温度整体快速下降，车内驾乘人员也能感受到更多的凉意。

 其实类似这些夏天开车省油的小技巧还很多，感兴趣的网友可以多学习、多积累。或许有人跟毛毛一样有一个疑问，这些省油的操作到底能省多少油呢？日前在与一位业内资深汽车技术人员交流时，对方抛出了一个观点，毛毛比较认同，即汽车省油与否的最根本问题，在于车辆自身的节油性是否先进。

也就是说，日常所用到的省油技巧，对于燃油经济性的贡献毕竟是有限的，车辆自身的油耗水平才是决定其省钱与否的关键。

那么问题来了，对于怀揣6-10万预算首次购车的网友来说，有哪些省油、省钱的车型可以选择呢？为此，我们将目光瞄准了以下几款关注度较高的自主家轿。


车型一：全新绅宝D50

厂商指导价：6.79万-9.69万

  全新绅宝D50自上市以来获得不少年轻消费者的青睐，这主要得益于这款车具备了动感的外观、不错的动力和超低的油耗水平。汽车外观      设计在国内市场的重要性不言而喻，北京汽车当然也深谙这一点，因此在车型设计方面，赋予了全新绅宝D50更多的生命力，采用“大都之美”设计理念，打造出了一款让人惊艳的车型。                   外观的秘密不仅仅在颜值上，整车的流线，不但决定是否好看，还会对油耗产生影响。全新绅宝D50车身曲面设计搭配运动型溜背，带来的是0.28的超低风阻系数，远胜同级，这使得它在保障充沛动力情况燃油经济性同样可圈可点。工信部公布的相关数据中，全新绅宝D50 1.5L手动挡的百公里综合工况油耗为5.7升，即便是1.5L自动挡车型这一数据也仅有5.9升。 也许有人会疑惑，全新绅宝D50的实际驾驶油耗会是多少呢？

毛毛登录汽车之家网站口碑页面发现，全新绅宝D50车主实际试驾的平均油耗也仅有手动7.0升/百公里、自动6.9升/百公里，这样的数据对于一款三厢家轿来说实属不易，在用户中赢得口碑第一也是理所当然。车型二：全新帝豪

厂商指导价：6.98万-9.88万

作为近年来国内销量不错的一款车，相比于全新绅宝D50的大手笔设计，全新帝豪的外观显得朴素了些许，并没有年轻时尚的元素。当然这对于我们父辈来说，四平八稳的表现还是深得这类用户喜爱的。燃油经济性方面，全新帝豪的表现同样不错。查阅工信部相关数据可以看出，全新帝豪有着与全新绅宝D50相同的油耗水平，即1.5L手动挡车型百公里综合油耗5.7升，1.5L自动挡5.9升。可是，毛毛在汽车之家网页查询车主实际油耗时发现，全新帝豪的实际油耗水平要比全新绅宝D50高出一截，其1.5L手动挡的百公里实际油耗达到了7.5升，1.5L自动挡则接近8升，这一数据让笔者稍感意外。车型三：传祺GA4

厂商指导价：7.38万-11.58万

自主品牌中，广汽传祺旗下车型同样颇具关注度。传祺GA4是基于G-CPMA模块化平台架构打造，前脸采用“凌云翼”三幅式进气格栅造型，对于这一家族化进气格栅造型，喜欢的人非常钟爱，不喜欢的用户从不染指。动力方面，这款车配备了1.5L和1.3T两款发动机。在用户非常关注的油耗上，传祺GA4 1.5L 手动车型工信部百公里综合工况油耗为6.5升；1.3T 手动车型这一数据为6.6升；而1.3T自动挡车型则为7.0升。

可以看出，传祺GA4无论是手动挡的6.5升、6.6升，还是自动挡的7.0升，工信部数据相比前两款车型都高出不少，那么它的车主实际驾驶表现又如何呢？通过对比网友们会发现，在车主的日常驾驶中，传祺GA4的油耗水平虽说相比上两款车型仍然偏高，但数据比较接近，这也是毛毛将其推选出来的主要原因。

车型四：启辰D60

厂商指导价：6.98万-11.18万

对于不少网友来说，启辰这个名字仍旧是比较陌生的，作为一个合资自主品牌，启辰旗下车型充满了合资车的身影，其宣传上也主打这一点。从实际表现来看，启辰D60合资水准的动力总成还是具备一定竞争力的。聚焦油耗方面，启辰D60的工信部百公里综合工况油耗水平为1.6L手动车型5.9-6.0升，1.6L自动挡车型为5.4-5.9升。虽说手动挡车型稍稍逊色于全新绅宝D50、全新帝豪，但配备了自动启停技术的顶配自动挡车型5.4升/百公里的油耗还是比较可观的，只不过配备这一技术的顶配车型11.18万的指导价，让不少网友接受起来不是很容易。

写在最后：

随着自主品牌整体向上战略的实施，在6-10万元售价区间内，以全新绅宝D50、全新帝豪、传祺GA4等为代表的车型在设计、配置、工艺和质量方面都有了长足的发展，特别是动力总成方面，在保证日常出行的同时，燃油经济性有了较大幅度的提升，甚至对比以节油著称的日系车型，也丝毫不落下风，为用户提供了更多经济、省钱的新选择，值得用户肯定。