广汽丰田全新凯美瑞长沙深度试驾巡游会
2018-06-19 10:13:33来源：潇湘汽车网
这是一场高调的长沙巡游活动；这是一场将凯美瑞特点展现得淋漓尽致的试驾会；这是一场将全新第八代凯美瑞推向全长沙的活动。
6月17日，“从长沙到长沙”广汽丰田全新第八代凯美瑞深度试驾会第三场举行，也为这次的巡游活动画上圆满句号。
此次的巡游活动一共有八台车一起进行巡游会，途径三馆一厅，渔人码头，裕湘纱厂让客户以及媒体朋友一起感受活力长沙所带来的魅力，体验全新凯美瑞带来的试驾感受。
全新第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版的双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“Keen Look”设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。运动版车型采用少见的三层格栅前脸，并首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计，尾部采用双侧四排气管造型。
第八代凯美瑞在车长增加35毫米、宽度增加15毫米、轴距增加50毫米的基础上，塑造更为宽裕舒适的内部空间。进入车内，座舱处处彰显“以驾驶者为中心”的理念，中控台呈现优美的Y型曲线，打破传统T型设计，前排10向电动调节座椅采用立体运动造型，宽厚坐垫提供出色的乘坐舒适性和保持性。仪表装饰板和控制台装饰板上首次采用三次元表面加饰工艺，触摸光滑平整，视觉上却有三维立体效果。
三屏联动智能显示系统更是点睛之作，包括10英寸彩色HUD平视显示系统、8英寸彩色中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏，彰显强烈的未来科技感，并提高行车安全性。这也是丰田首次在国内车型搭载三屏联动系统。
全新开发的2.5L Dynamic Force Engine直列四缸发动机是TNGA的重要成果之一，采用了VVT-iE智能电动可变气门正时系统，D-4S双喷射系统直喷引擎，无极变压机油泵和激光熔覆气门等大量尖端科技，实现了高性能、高燃油经济性和低排放的高度融合。它的热效率达到40%，压缩比高达13:1，最大功率为154kW，最大扭矩为250Nm，而百公里综合工况油耗仅为6.0L。与之搭配的全新Direct Shift–8AT变速箱，搭载多片式锁止离合器，可实现接近全域锁止，带来直接顺畅的加速感受。
此外，全新第八代凯美瑞搭载Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，通过先进的毫米波雷达和摄像机传感器协助配合，提供更安全的驾驶辅助。
6月17日，“从长沙到长沙”广汽丰田全新第八代凯美瑞深度试驾会第三场举行，也为这次的巡游活动画上圆满句号。
此次的巡游活动一共有八台车一起进行巡游会，途径三馆一厅，渔人码头，裕湘纱厂让客户以及媒体朋友一起感受活力长沙所带来的魅力，体验全新凯美瑞带来的试驾感受。
三馆一厅
渔人码头
裕湘纱厂
在巡游活动中，客户和媒体朋友们还共同享用了极其具有长沙特色的晚餐，小龙虾，臭豆腐，嗦螺应有竟有。
渔人码头
裕湘纱厂
晚餐
2017年，全新第八代凯美瑞作为首款完全基于丰田TNGA架构开发的车型，真正从零开始全部重新研发。第八代凯美瑞自上市以来销量持续攀升，在中高级轿车市场大有王者归来之势。全新第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版的双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“Keen Look”设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间。运动版车型采用少见的三层格栅前脸，并首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计，尾部采用双侧四排气管造型。
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