豪华混动“头号玩家” 实拍WEY P8

WEY的诞生让长城汽车有了真正进军高端汽车市场的实力，在WEY VV7与VV5先后上市一个月里，这两台高端SUV纷纷月销量突破了8000台，给WEY交上了两张非常漂亮的成绩单。而就在去年的广州车展中，WEY的第三款SUV  WEY P8也正式亮相，这台定位于混动中型SUV的豪车，再度成为WEY进军新能源汽车市场的一柄利剑。
就在前几日，长沙有道WEY4S店迎来了首批WEY P8展示车，据工作人员介绍，自此到店的这批车型均为中高配，WEY P8的前脸采用了WEY全新的家族式设计，大嘴式的进气格栅采用内部熏黑处理，而两侧的分离式大灯组则与VV7设计无异。
而在侧身设计上，WEY P8的左前翼子板有一个充电口，侧身的腰线采用了俯冲设计，给人一种运动而时尚的既视感。轮毂也采用了更加时尚运动的花瓣式设计。尾部的打造则与VV7和VV5别无二致，排气筒也保持了原本的双边双排气孔设计。
在内饰的设计布局方面倒是没什么新意，依旧保持了VV5及VV7的套娃设计，不过黑棕双色的搭配看上去更加豪华，而全液晶仪表盘也增加了混动信息显示，采用了大量仿碳纤维包裹的中控台以及高端皮质包裹的座椅，在做工和用料上都不输于30多万的合资车型。
而在动力上，WEY P8将会搭载一款2.0T与电动机组成的混合发动机，其最大马力可达340，峰值扭矩则为524Nm，这一综合数据甚至已经超过了在新能源行业领跑多年的比亚迪。
小结：今年在新能源SUV市场中，将会出现两大国产重量级产品，一是WEY P8，而就是比亚迪的唐二代，当两款SUV真正放在一个水平面对比的那天到来，谁能领跑国内的新能源市场或许就会有所结论。