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瞭望昆仑 长安CS75PLUS挑战乔戈里峰

2019-11-01 12:49:23来源:潇湘汽车网
    乔戈里峰,地处中国与克什米尔的交界处,海拔8611米,是世界第二高峰,其山峰十分的峻峭,山如旗杆,冰壁悬崖,崖面犹如刀削,山上白雪皑皑,远看是一处又一处连绵起伏的山坡,山上曾出现气温低至50度,风速曾高达5米/秒,登山之路更是凶险万分,每走一步,都是与死神擦肩而过,是国际登山界公认的八千米以上攀登难度最大的山峰,也是迄今为止唯一一座没有在冬季攀登成功的8000米级独立山峰。

  而今,在新疆已进入冬季的时刻,长安汽车的CS75PLUS誓要做车市的攀登者,用7天时间,行车2000公里,向上攀登8000千米,从中国内陆最低点艾丁湖出发,冲顶这座无数登山人心中的“山中之王“,完成在冬季攀登”乔戈里峰“的壮举。这条线路上,也会有非常多的看点和挑战。新闻稿-瞭望昆仑,CS75PLUS挑战乔戈里峰430.jpg

  艾丁湖——高温下的极致考验

  艾丁湖,位于吐鲁番盆地的盆底,湖面海拔低于海平面约154.31米,是中国陆地上的最低点,也是世界上仅次于约旦死海的第二低地。这里年降水量不到20毫米,蒸发量大于降水量的几千倍,年平均气温14℃,极端高温达48℃,地表温度超过80℃,是世界上最酷热干燥的地区之一。所以,艾丁湖并非是一片清波荡漾的碧水,而是一片干涸龟裂的湖底,触目惊心的暴露在白晃晃的烈日之下,只有湖心有一片很浅的水潭。通往艾丁湖的道路四周,也是鲜有人迹,一片茫茫戈壁。

  不过,不管是极致高温还是险恶的路况,对CS75PLUS来说都是轻车熟路。毕竟,在上市前,CS75PLUS要经历1300余项试验以及多项极限环境测试,其中的高温极限测试,就是在这里完成的。在每年最热的时候,长安的几十位工程师要驻扎在此数月,每日平均行车里程500公里,以确保车辆在极端环境下的适应性。而其前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架结构,更是能提升在颠簸路面上的行车舒适性,乘坐CS75PLUS,即使行驶在戈壁滩等非铺装路面上,也能有效过滤路面上的颠簸感。新闻稿-瞭望昆仑,CS75PLUS挑战乔戈里峰894.jpg

  巴音布鲁克——速度与激情的快感

  从艾丁湖出发,沿着吐和高速一路狂奔,便来到库尔勒。库尔勒又名梨城,香甜可口的新疆香梨正产出此。不仅如此,库尔勒还有不少独特的自然景观,广袤无垠的巴音布鲁克草原、闻名遐迩的罗布泊、优雅美丽的天鹅湖,原始风貌的罗布人村寨、风光秀丽的塔里木河,雄伟壮观的天山石林,千姿百态的“雅丹奇观”,世界最长的沙漠公路,海拔6973米的木孜塔格峰,都是人们旅游探险的好去处。

  电影《飞驰人生》中,那条让全球赛车手都梦寐以求的“巴音布鲁克赛道”也是取名于此。不过,真实的巴音布鲁克没有赛道,它是我国第二大草原,四周被天山雪峰环抱,美丽的开都河及其支流,像一条条银色的飘带散落在草甸之上,形成了一大片湿地沼泽。新闻稿-瞭望昆仑,CS75PLUS挑战乔戈里峰1207.jpg

  虽然没有赛道,但是在去往巴音布鲁克的吐和高速上,由于视野开阔、路况良好、车流量少,可以尽情享受速度与激情的快感。这个时候, CS75PLUS蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT的黄金动力组合的优势就充分显现出来了,这也是中国品牌紧凑型SUV中唯一搭载“2.0T+爱信8AT”的。集合全球顶尖智慧的蓝鲸2.0T发动机,比肩3.5L自然吸气发动机,配上爱信8AT变速箱,171kW的最大功率和360N·m的峰值扭矩会让你大呼过瘾,享受如电影《飞驰人生》一般的快感。新闻稿-瞭望昆仑,CS75PLUS挑战乔戈里峰1436.jpg

  喀喇昆仑公路——惊险中的极致安全

  从喀什出发,有一条非常著名的公路——喀喇昆仑公路。喀喇昆仑公路北起中国新疆城市喀什,穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端,经过中巴边境口岸红其拉甫山口,南到巴基斯坦北部城市塔科特。这是中巴双方历经十余年、牺牲七百人修建而成的公路,因此又被成为“中巴友谊公路”。

  整条公路中国境内最低海拔1154米,最高海拔4733米,地质情况极为复杂,雪崩、山体滑坡、落石、塌方、积雪、积冰等地质灾害经常发生,沿途路面和桥梁设施经常遭到破坏, 被评为”世界十大险峻公路”之一。新闻稿-瞭望昆仑,CS75PLUS挑战乔戈里峰1698.jpg

  在如此路况下行车,安全是首要考虑的因素,CS75PLUS也是一款整合长安全球研发能力打造的超高安全标准的实力座驾。

  高达38.3%的热成型钢、超高强度钢铸造而成的超高强度车身,封闭型目字截面结构、航空铝材料制造而成的前防撞梁,六安全气囊带来的全方位安全保护矩阵,0.03秒之内极速响应时间,处处都显示着这款车在安全上的极致用心。

  但安全不仅仅是硬碰硬的实力,也需要智能辅助。CS75PLUS全车搭载了12个超声波雷达、3个毫米波雷达、5个摄像头,配备了并线辅助系统、车道偏离预警、预警辅助制动系统、集成式自适应巡航系统等智能功能,实现L2级自动驾驶,可解放双脚自动跟车,减轻驾驶疲劳。CS75 PLUS搭载的IACC自适应巡航系统,包括了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持辅助,如同驾驶员的左膀右臂,带来更加安全的驾驶体验,提升驾驶信心。

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  CS75PLUS是长安汽车的全新战略车型,它拥有在这一细分领域堪称“过剩”的智能、安全以及动力配置,超前满足用户未来几年的用车需求。在上市后,它也不负众望地取得了系列令人瞩目的成绩,预售19天订单破万,上市一个半月订单破3万,成为当今车市众人热议的“现象级产品”。但CS75PLUS没有停留在目前的成绩中,依然在通过更高难度的挑战证实自身的优秀实力。如果说,对于登山者来说乔戈里峰已然是一大极限挑战,那么,对于汽车来说,乔戈里峰无疑就是史上最硬核的挑战。期待CS75PLUS在这次挑战中的优异表现。

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