搭载激光雷达 实现城市NGP 小鹏P5正式亮相

新车将定位于15-20万元售价区间，小鹏汽车技术中心副总经理杨健表示，就目前的新能源市场来看，该售价区间的车型要做到舒适智能与配置豪华二者兼顾很难，小鹏P5正是为了改变这一现状，同级别首款应用高通骁龙SA8155P车规级芯片的车型，是同级别空间最大的纯电动轿车，达到主流B级轿车水平。做性能优越的家用智能车，智能同级第一、实用性同级第一。

外观方面，据小鹏汽车首席设计师赵里介绍，P5整体风格简洁，传承P7设计语言。但并没有立体凌厉的风格，整车线条设计圆润精干，前脸仍旧采用贯穿式大灯，眼下灯带设计与小鹏汽车车标X相呼应，车辆行驶在夜间时具有极强的辨识度，与此同时，位于前脸左右两侧的激光雷达也将成为品牌的重要组成因素。

车身侧面设计有一点溜背，但并未像P7那样有极强的运动感，设计师在设计之初就为客户提供后排良好的乘坐空间牺牲了后车顶高度，但整体造型仍旧圆润流畅耐看，车尾也同样延续了了贯穿式尾灯。从官方发布的信息来看，P5车长4808mm，轴距2768mm是同级别中空间佼佼者。

内饰方面，采用星轨环抱式座舱设计。共有26个储物空间，450升的超大后备箱。值得一提的是，小鹏汽车销售副总裁廖清红表示新车自带投影仪和充气式床垫，有影院模式和睡眠模式。

另外，一贯被认为是小鹏汽车亮点的智能驾驶也再次放出大招，作为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，车辆将拥有：

1. 有双激光雷达，可以覆盖前方横向150°视野，最远探测距离达到150m。

2. 360°双重感知融合，31个传感器+1组高精度定位单元（GNSS+IMU)融合视觉与雷达进行环境感知，全面提升对行人、静态障碍物、小物体的检测能力，实现最高厘米级测距精度，更适合中国复杂的路况。

3. 更高阶的自动导航辅助驾驶，覆盖高速、城市快速路及部分城市道路，高频驾驶场景应对自如。

4. 城市NGP将实现，城市道路环境中，根据导航路线，辅助驾驶员执行驾驶任务，覆盖红绿灯路口通行，城市路况超车、自动限速调节、环岛通行等典型城市场景。

新车NEDC综合续航达600KM，至于动力方面小鹏官方还未正式公布相关信息，据悉，该车将会在即将到来的上海车展亮相，届时欢迎大家到小鹏汽车展台欣赏，第一电动网也会随时关注给车型的相关信息。