拥有两家全资新能源动力研发的子公司
众所周知,一直以来,宝能汽车集团就非常重视汽车研发体系。自成立以来,宝能汽车就耗资千亿着手打造全产业链的研发体系,并按照“1+N”模式实施研发布局,其中包括中国(深圳)全球研发中心及上海、西安、广州、昆山研究院、日本电池和新能源研发中心、德国工程中心、美国前瞻技术中心和意大利造型中心等。
在2018年宝能汽车集团自建了聚创新能源、臻宇新能源两家公司,分别进行动力电池、电机和电控以及动力总成的研发。据了解,仅一年多时间,聚创新能源就做出了多项成果,包括在2020年4月首款电芯、模组、电池包系列产品获得正式认证报告;6月,由聚创新能源主导的“高比能全固态锂离子电池关键技术与产业化开发”项目,获江苏省重点研发计划(产业前瞻与关键核心技术)重点项目立项支持。
即将上市的新产品让人期待满满
据了解,2021年,宝能将会把纯电动车型,定位于豪华档次级别,这样的定位可以看出当新车型推出时,科技感和内饰的豪华品质,肯定是不会让期待中的消费者太失望。
资料显示,新车在驱动上,将会采用后驱或者四驱的动力分布设计。同时我们还看到暴露的数据显示,新车的续航里程会达到700~800km(NEDC综合续航),原地起步100公里加速时间只需4.5s左右,作为新能源汽车,有这样的性能,已经很不错了。
另外,宝能汽车在今年还会继续推出新的增程式车型,升级的车型目前的方案是在如今的车型上,再进行动力系统的更新升级。将会把新研发的电动机组和搭载的1.2T的发动机组合,组合成全新的增程式动力系统。
而另一款还在研发中的插电式混合动力新车,据官方发布消息称新车在续航能力上,NEDC综合工况数据显示可以有达到1000km的性能。在百公里加速性能上,数据显示只需要6.5s左右。相信新车开售后,会给消费者一个非常满意的答卷。
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