广汽传祺全系助阵长沙国际车展

    作为中部车市一年一度的收官之作，长沙国际车展总是会被所有车企和车商寄予厚望，冠上“销量王车展”的名号。更有车商表示，“长沙车展几天的销量订单，可以抵得上店里几个月的销量。”

    为吸引消费者，各大车企在长沙国际车展上纷纷拿出看家本领。记者从广汽传祺获悉，广汽传祺将携全系车型亮相长沙国际车展。同时，其杀手锏车型——GM8极有可能在车展上举行中部地区的首发仪式。

   随着二胎政策的放开，越来越多的消费者对7座车型产生了兴趣。近两年，代表大空间和大尺寸的SUV、MPV两大车系如日中天。记者从广汽传祺获悉，广汽传祺首款MPV车型——GM8上市时间已被提上日程。广汽传祺湖南协力会会长张朝锋向记者透露，“争取将GM8带到长沙国际车展现场，让大家一睹GM8的风采”。

    宜昌新工厂12月底开建

   订单大于产能是每家车企最喜欢的，但产能一直不足也会影响品牌和口碑。作为自主品牌中杀出的一匹黑马，广汽传祺今年1月至9月销量达37.6万辆，同比大增46.1%。热销背后是漫长的等待，记者从长沙经销商处获悉，订单排队要等1个月。不过，这一现象日后将得到缓解。

   日前，宜昌汽车零部件产业园招商推介会在宜昌市举行，广汽乘用车有限公司总经理郁俊等人到场。至此，继广州番禺、杭州、新疆之后，广汽传祺的第四大工厂正式落定。郁俊表示，此次宜昌项目将进一步完善广汽传祺在长江经济带的战略布局，对广汽传祺的产能优化与扩张起到强有力的推进作用，为广汽传祺持续高速优质发展增添新动力。

   郁俊介绍，广汽传祺宜昌工厂是在原工厂的基础上进行规划升级，将充分总结广州、杭州等地工厂建设的经验，以优质高效、节能环保的“智能制造”标杆工厂为定位，贯彻工业4.0和智能制造理念，建设成“生产线自动化、设备智能化、物流信息化、信息可视化和制造生态化”的整车生产基地，总投资达35亿元。

   工厂整体占地面积约1400亩，规划总建筑面积达22万平方米，规划建成20万辆/年标准产能，计划2017年12月底正式开工建设，力争2019年6月投产，将陆续导入轿车和SUV等明星车型。

   首款MPV或将首发

   业内人士指出，广汽传祺自成立以来，便从中高端市场切入，坚持正向研发，坚持国际标准，构建了世界领先的研发、生产体系和全球化的供应链体系。同时，通过创新驱动稳步推进产业结构转型升级，走出了一条“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径。宜昌项目的成立是广汽传祺持续创新驱动的重要落地，塑造了中国汽车“智能制造”的新标杆。

   广汽传祺的又一力作——GM8出现在公众视野里。该车虽未正式亮相，但记者获悉，该车是集合广汽传祺造车的所有优秀基因打造的一款2-2-3布局的MPV车型，业界猜测，预售价大概是16万元起售，将直接挑战GL8的“MPV常青藤”地位。据了解，该车长宽高分别为5066/1923/1822mm，轴距为3000mm。

   质量：零部件质量赶超合资品牌

   “广汽传祺零部件质量甚至超过许多主流合资品牌。”郁俊介绍，2016年广汽传祺供应商零部件不良率为22ppm，远低于国内主流自主品牌供应商的零部件不良率，甚至超过许多主流合资品牌。今年，广汽传祺供应商零部件不良率力争达到10ppm。

   郁俊表示，2016年起，广汽传祺开始和供应商签署“战略合作协议”，将在质量、成本、货期领域表现优异的供应商发展为战略核心供应商，通过推进战略核心供应商，加强与供应商之间的沟通互信，提高沟通效率，减低“信赖成本”和“沟通成本”。

   目前，世界排名前十的汽车零部件供应商均为传祺配套，在零部件配套、产品开发、技术共享、成本控制、市场开拓等方面深化合作，共同谋求更广阔的市场空间。

   声音：长沙车展是场艺术party

   “长沙国际车展不仅是一场品牌全、规格高、优惠多、服务好的购车盛会，更是一场极具视觉冲击的艺术Party。”张朝锋在接受记者采访时对长沙国际车展给予了高度评价。他表示，广汽传祺自2009年进入湖南市场以来，一直参加长沙国际车展。车展上各大汽车品牌实力和价值均会以最大力度进行展示。

   张朝锋表示，广汽传祺近几年在长沙车展销量破新高，2016年销量达到812辆。“今年长沙国际车展，我们不仅会有前所未有的让利优惠，以及多款特价车型提供给车友，更会有丰富好玩的互动送礼活动。”张朝锋告诉记者，本届车展将会推出GS7、GS3和GS8等多款新车型。

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