刚性需求促长沙车市回暖 部分货源紧缺

　　“全系涨价，今年行情来得早”

　　在华洋世纪一汽大众店，记者向一名销售顾问了解车价后得到的回答是：“高尔夫和速腾这两款车型优惠缩水很大，有的车型原来能优惠1.5万元，现在只能优惠1万元。”由于车源比较紧张，其他车型的优惠也有不同程度的缩水。

　　优惠回收的品牌不仅是不愁卖的德系，其竞争对手同样如此。

　　记者调查发现，长沙多家日系品牌4S店在元旦期间推出的优惠幅度均不高。东风日产星沙店销售经理王巍介绍，在售的车型平均涨价都在2000元以上，其中轩逸的上涨幅度最多。“全系涨价，今年的行情来得有点早。”1月4日，本土一家广汽丰田4S店总经理在微信朋友圈里这样说道，因为今年任务超额完成，现在买广汽丰田车型，价格已经普遍回调了2000元左右。

　　不光是东风日产和广汽丰田，同为日系的广汽本田价格也普遍回调2000元。数据统计，广汽本田凭借凌派、缤智、雅阁“三叉戟”威力，已经完成任务;美系的别克价格回调3000元左右，雪佛兰优惠减少;韩系的现代和起亚价格也开始坚挺起来;上海大众的一些车型，已经从前段时间优惠1万元，悄然变成了优惠8000元，而自主品牌的一些热销车型，优惠也大为减少。

　　记者从奔驰湖南华美店获悉，目前奔驰品牌也全线开始价格回收，涨幅从5000到10000元不等，其中GLA的涨幅最大。“之前这款车在12月可以优惠2.5万元，现在只能优惠1万元送一些装饰。”该店展厅经理邹李靖告诉记者。

　　一些热卖车型春节前难提到车

　　家住天心区的曹先生想买辆轩逸，12月没有在长沙车展上下手。过完元旦后，曹先生原本以为参加团购活动可以谈得更低，没想到店里说，价格已经回调了，并且资源很紧张，春节前是否能提到现车都很难说。

　　据悉，不但热门裸车难求，不少热销车型的现车也必须等待，除了锐界、汉兰达一车难求以外，刚上市的新奥迪Q7要等3个月，奔驰GLC要等3个月以上，加价或可提前提车;广菲克JEEP自由光半个月左右可以提车;福特金牛座要等1个月左右……这些热卖的车型，恐怕现在下单也很难在春节前提到了。

　　不过，资深分析师贾新光也认为，目前所谓的“价格回调”大多是经销商层面减少了优惠力度，并不会引起车价的大幅度上涨。毕竟目前的消费者可选的品牌车型余地较大，另一方面，库存量仍然是压在不少厂家和经销商身上的一根稻草。

　　经销商节前销售任务减轻

　　“都说年底便宜，今年怎么感觉不太一样?”曹先生说。

　　对此，资深分析师贾新光也表示，每年的1月，对于那些完成了任务的车商，早早就开始悄然回调价格，而没有完成任务的，也早就放弃了往年习以为常的“年底冲量”。原因很简单：反正也不能完成销售任务，何必赔钱卖车?再加上年底到新年这一段，买车的人还是不少的。在这样的心理之下，减少优惠力度，回调价格就成了大多数车商的选择。

　　另一方面，2016年1月的车市与往年不同还与2015年的行情有关。

　　去年上半年，车市“寒流”的到来，让不少经销商库存压力非常大，“7、8月的优惠力度非常大，那时候为了销库存，能给的优惠都给了。”物产中拓副总经理桂青向记者坦言。为了应对车市出现的情况，不少车企随后调整战略以减轻经销商的库存，“汽车销售是这样，车企定了年销量目标，然后就给经销商发车发任务，一年要卖多少辆。但是因为上半年不景气，很多车企临时降低了销量目标，经销商的全年任务压力也减轻了。”

　　然而，让不少车企意外的是，9月份以后的车市迅速“回暖”，无论是上牌量还是其他数据，都显示车市开始释放出积极信号。

　　兰天集团董事长汤国华介绍，2015年的大半年时间里，大多数经销商都在亏本卖车。但进入12月，得益于四季度购车潮的爆发，很多经销商提前完成了销售任务，各4S店开始按照货源和市场需求制定销售策略，新车的优惠也出现了大幅缩水。

　　以租促售　新能源车推广多管齐下

　　“如何普及新能源车?”这个话题从2015年问到了2016年。相较于私人购买，“以租代售”、“以租辅售”的模式规避了纯电动车的价格、续航里程等因素，分时租赁模式为新能源车快速普及提供了一个新的平台。

　　将分时租赁的模式与电动汽车使用结合后，就巧妙回避新能源车价格、续航里程这两大制约因素。

　　据业内人士介绍，在分时租赁模式下，电动汽车的使用率可以提升2-3倍，但使用成本仅是传统汽车的20%。在欧洲一辆分时租赁车可以替代6-12辆私家车，只要未来分时租车点足够密集，就能确保车辆高效循环使用，一定程度上缓解交通静态拥堵等问题。

　　2015年12月29日，江淮汽车向深圳联城共享分时租赁项目交付419台江淮iEV新能源轿车。

　　此外，记者还从长沙众泰基地了解到，由长沙生产的众泰云100早在2014年就进入“城市微公交”领域，目前由经销商牵头的分时租赁项目也在进行当中。现在已知众泰云100S车型将于1月10日上市，新车续航里程和最快时速均有提升。除了符合最新的新能源车补贴及国家政策标准外，新车亦会进入分时租赁项目当中。

　　美国当地时间1月4日，乐视的超级汽车揭开面纱，一款名为“FFzero1”的电动超级概念跑车出现在乐视与法拉第未来的合作展台上。“我们将同时探索无人驾驶、汽车租赁与共享等领域。”乐视超级汽车联合创始人丁磊在当晚的发布会上表示。

　　“电动汽车分时租赁”项目有别于传统形式的汽车租赁，所有运营车辆都采用零排放的纯电动汽车，以时间计费的方式满足用户短时出行的需求。

　　在电动汽车当前性价比有待提高、充电基础设施配套不够完善的情况下，私人购买电动汽车的大规模推广有较大难度。但同济大学汽车学院副教授吴小员认为，发展电动汽车分时租赁，通过以租代售，实现以租促用、以租促售，可让更多消费者体验、使用电动汽车。这是示范城市快速扩大电动汽车推广应用规模的最佳路径之一。

   此外，电动汽车分时租赁作为一种新型的低碳共用出行方式，在推动城市节能减排、治堵降噪、节约道路及停车空间的同时，也将一种时尚、经济、便捷、无忧的用车体验带给消费者，一定程度上缓解了买车摇号、拥车太贵、通行限号等困难。