跨越8省13000里 起底哈弗H9“9行万里，看大国百年”的勇气

　　初到翁牛特旗沙漠，矮沙丘、沙漠路、横沙梁等复杂路况对哈弗H9提出了不小的挑战。面对沙漠有不同坡度的沙坡，车友们打开全地形控制系统中的沙地模式，哈弗H9会根据路面情况自行分配前后轴的扭矩输出，提升车辆在极限情况下的脱困能力，让车友们尽情在沙漠里享受挑战黄沙的乐趣。而作为沙漠中最为正常的被困情景，陷车问题成为了9友们必经的一项洗礼，所幸哈弗H9搭载的CCO低速越野巡航功能，可以对发动机扭矩平缓输出控制，车友在陷车过程中无需频繁控制油门和刹车，只需全部精力集中控制行驶方向，最终成功脱困。

　　在遍布涉水路段的多伦草原，以及充满泥泞路、砂石路等复杂地形的芦芽山中，哈弗H9全地形越野SUV的天生性能优势展露无疑。特别是在芦芽山路段中，烂泥塘和大幅度爬坡随处可见，哈弗H9具有28°的接近角和23°的离去角外加206mm的离地间隙，最大侧倾角可达35度，最大爬坡角可达32度，这些都是哈弗H9在面对芦芽山复杂路段的天然优势。相比沙漠陷车情境来说，泥泞陷车造成的车轮零附着力更让人头疼，哈弗H9搭载的前/中/后三把差速器锁，可以将前/后桥同时锁止时，当三个车轮同时打滑时也可以保证动力有效输出，从容脱离困境。

　　奔赴川西秘境“莫斯卡”，哈弗H9在高速公路上尽情驰骋，车型搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配换挡迅速的采埃孚8AT变速器，形成高能低耗的黄金动力组合。这款发动机可爆发出165kW的最大功率，在宽达1800-3600转/分钟的转速区间内输出高达385N·m的峰值扭矩。值得注意的是，哈弗H9的峰值扭矩低转速介入的特点，让车友们面对高速急加速、上坡等大负荷动力需求时，可以瞬间释放出大扭矩输出，随时随地都能让车友感受到每一次深踩油门带来的推背感。

　　而在史迪威小镇追忆革命精神，重温红色荣光后，车队沿着乡间小路行驶，面对复杂的驾驶情境，车友们更实际感受到了哈弗H9的L2级自动驾驶辅助系统所带来的便捷性和安全性，诸如前碰撞预警(带行人识别)、全自动泊车、开门预警等一系列智能驾驶辅助功能，令9友们全程密切感知周围环境，成竹在胸。　

　　望苍穹大地，览绝伦风景。哈弗H9和9友们共同穿越砂砾时空，跨越祖国南北，在路途中传递中国公益精神，感受中国百年变迁。硬核铁骑，放怀驰骋，“9行万里，看大国百年”哈弗H9全国粉丝纵贯中国之旅虽已结束，但哈弗H9也将以此次活动作为新的起点，继续在接下来的旅途中传播哈弗H9越野文化正能量，续写下一壮美篇章。